Le trasformazioni che hanno interessato il trasporto pubblico in questi anni duemila nell’esperienza i Firenze. Clicca qui.
La tramvia negli anni 2000.
Categoria: Trasporto pubblico
E’ vero che in Europa non si realizzano più nuove linee tranviarie?
Con un giro di orizzonte sulla situazione in movimento riguardo alla realizzazione di nuove linee tranviarie in Europa, la cartina del Vecchio Continente mostra le città attualmente dotate di almeno una linea tranviaria funzionante, includendo tram, light rail system, tram-treno e i mezzi a guida parzialmente vincolata su gomma come Translohr, GLT (Guided Light Transit) o TVR (Transport sur Voie Réservée), urbani, sub/interurbani o misti, in qualche caso anche con tratti sotterranei (Premetro). Di queste 272, le città europee dotate anche di metropolitane / U-bahn in senso stretto sono 42. Tra queste 272, la cartina evidenzia la situazione assai carente dell’Italia. Clicca qui.
Mobilità sostenibile per spostamenti casa-lavoro.
Convegno presso la Camera dei deputati sul tema della Mobilità sostenibile e del ruolo del Mobility Manager per favorire gli spostamenti casa-lavoro con mezzi di mobilità dolce e bike-to-work dei dipendenti delle pubbliche amministrazioni. Clicca qui il programma.
Dossier sulle 38 ferrovie sospese in Italia.
Seconda edizione del Dossier Futuro Sospeso, realizzato da Legambiente, UTP AssoUtenti, Federazione Italiana Ferrovie Turistiche e Museali FIFTM, Kyoto Club e Fondazione Cesare Pozzo. Il dossier esamina la situazione di 1200 km di linee ferroviarie da riaprire al trasporto locale in Italia. Diviso per regioni, esamina lo stato di 38 linee che potrebbero essere riaperte, sia per garantire efficace trasporto locale a territori oggi non serviti e sia per servizi turistici in paesaggi di straordinaria bellezza italiana. Si tratta di una proposta strategica per il Paese, oggi più che mai necessaria, per rispondere al bisogno di mobilità sostenibile dettata dal nuovo scenario internazionale e dalla transizione ecologica. Clicca qui.
Il trasporto a scuola dev’essere sempre gratuito.
Oltre a ritenere illegittima la prassi di alcuni Enti Locali di imporre alle famiglie di organizzarsi il servizio di trasporto scolastico in proprio, questa Ordinanza del tribunale di Milano ribadisce che il trasporto scolastico dev’essere erogato gratuitamente, anche laddove la scuola si trovi fuori dal Comune di residenza dello studente o della studentessa con disabilità: (continua…)
A Genova impianti strategici di rifornimento metano.
E conversione del parco bus pubblici. Clicca qui.
Sulle nostre spalle le missioni militari all’estero.
Nuovo impegno: in Niger saranno inviati 470 militari a sostegno del governo corrotto e del colonialismo francese. I costi complessivi delle missioni di guerra saliranno a 1.504 miliardi di euro. Aumenteranno i tagli alla sanità, all’istruzione e ai trasporti pubblici. Alimenteranno il terrorismo islamista ed esporranno la popolazione italiana a possibili ritorsioni. Aumenteranno i rifugiati e gli affogati in mare.
Contro Trenitalia, i pendolari Valle Stura e Orba, Levante Ligure, Savona, Genova, Cinque Terre, WWF Liguria.
La Regione Liguria sospenda la firma del rinnovo del contratto di servizio (continua)
La disabilità e il trasporto pubblico locale.
Nella prossima Riforma del Trasporto Pubblico locale nulla si prevede per la mobilità delle persone non deambulanti o a ridotta capacità motoria, persone con grave disabilità che non possono usare il mezzo pubblico, per l’impossibilità di raggiungere la fermata e/o per l’impossibilità di salire sui mezzi di trasporto, anche se svolgono un lavoro normale e una vita di relazione. (continua…)